Category: 道夢達
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Yasのゼファー1100 リヤフェンダー取り付け
Category: ZEPHYR 1100
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擦ってまぁすねぇ~
Category: ZEPHYR 750
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皆さん”孤高”って意味解りやすか?
例えば、バイクにステッカーなんかを貼る時なんかは息を殺してひと時真剣に・・・・・
40を過ぎれば手の震えなんかも合い重なり・・・・
旨くめくれない・貼れない・・・・・・
ゼファー1100 高速番長仕様
Category: ZEPHYR 1100
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今日はラヂエター洗浄です。
バイクのカスタムの提案はできる位で、まだまだ勉強中や・・・・
結局、カスタムも生き方も格好良くしたいもんです。
それが楽しければ言う事なしなんであります。
以前にも書いたけど、
子曰わく、
これを知る者はこれを好む者に如かず。
これを好む者はこれを楽しむ者に如かず。
よく知る人も好む人には勝てない、好む人も楽しむ人には勝てない。
自分の知識はなるべく捨てて、新しい事をどんどん取り入れてやる。
誰が勝つなんてことはないんやけど、
ゼファー1100 スイングアーム交換
Category: ZEPHYR 1100
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マッドな塗装屋のバイク
Category: 道夢達
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なんか、バトルスーツに道夢達のプリントするらしい・・・
バラカンはいっぱいあるけど、道夢達のはかっこええやろ?
なんやギプスみたいやない?
Bossはこれもカスタムオーダーしてやんねん。。。
ふと、自分のバイクに見とれる瞬間てない?
Rasは表で煙草をふかして、中に入ってみると・・・・
流しとくわ・・・・
この後、RSタイチに行ってな。たまたまやってはった”ヘルメット フィッティングイベント”にメットを出してみた。
Rasのショウエイは、M寸な訳ですよ。
頭測るノギスで採寸して、コンピューターに入れたら、、、、
XSに近いS??? んな、アホな?
休みなのに仕事が入ってしまったRasは7時にはしっかり目覚めたのであります。
その感じだけでも味わいたいので、思わず愛機に跨ってしまいました。。。。
お久しぶりやぁ~ 最近はオフロードやってるってかぁ?
クリップポイントの”護摩壇山タワー”
しょちょ~ 久しぶりに攻めたけど、気持ち良かったわ!
この人は、まだまだ余裕あるみたいど~
ほんで、それぞれが同じ言葉を言ってくれた!
龍神には”走りのもののけ”が住むと言う
野郎ども、今夜もいい夢みろよ・・・・
この夏のマストアイテム
Category: 道夢達
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告知!梅雨明ケヌ文月ノ集会
Category: 告知・お知らせ
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日にちは、7月28夜~29日夜まで・・・・・
殿方の都合の良い時間に来たらええんちゃいますやろか?
場所は大津の百穴↓↓↓
それと、今年は水着着用でお願いします。
明日は龍神やってんけど、雨の為に明後日に延期。
ゼファー1100 ブレンボ リアマスター
Category: ZEPHYR 1100
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GPZ900のノーマル補強スイングアームにZZ1100Dの5.5Jホイールを装着して、180タイヤ装着した場合。
タイヤの銘柄によってはチェーンとのクリアランスが非常に狭い!
これは、8mmのオフセットドライブスプロケを装着してての事。
スペックエンジニアリングに連絡して、2mmのスプロケスペーサーと10mmオフセットドライブスプロケを送ってもらう。
マフラーを変更した為、キャブのセッティングに掛かる。
MJNはマルチプルジェットノズルの略
ニードルクリップの位置は基本デフォルト設定から動かさない方が良いらしい。
考え方によっては楽かもしれんよ。
変更してまうとアイドリングが落ちつかへん場合ある。
ヨシムラのテクニカルセンターにTELしても全然頼りにならない。
千葉の銚子にある”MFP”ってお店は凄い知識や!
なんや、TMRは完成品から不良品が多いらしい。 カワサキの単車みたいや~
そやし、TMR買ったら、さらのうちに”MFP”で診て貰うねん。
タイキのモンキとミキとココナ!
Category: 道夢達
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人生初のバイク車検!
Category: CB1300
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ミキのゼファー750♪
Category: ZEPHYR 750
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そして、、、、 これが以前のミキや。。。。
ピースサインの高さの位置で歳が解るってほんまなん?
何年前?2011 3月号になってるなぁ・・・・
スパイラルコレクター
Category: GPZ900
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なんともけったいなお話ですわ!
クラモっちゃんのGPZ900では、低速で若干トルクがないのと、6000rpm付近で谷があるので対策になればって感じやねん。
これがスパイラルコレクターの役割です。
そして、装着前に魂を込めて磨いてるのは、コニカルヘッダー!
GPZ900 オイルポンプ交換とマフラー仮組み
Category: GPZ900
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ZRXのオイルポンプばらしたら、トロコイドのローター部分がカバーに接触してた・・・・
フリクションばっかり考えると、油圧が逃げてまうからな・・・
ほんまは3-4のクランクジャーナルにバイパスラインが欲しいとこ。
カワサキのこのエンジンはGPZ900に始まりDAEGまで、ずっと腰下使ってんのに、なんで対策しやんの?
冗談抜きで、ここのジャーナル逝きまっせ!
オイルポンプのシールも新品に交換して装着する。
オイルパンはZRX1200。
今回はRasの初号機のを使う。
他の記事を見てるとZRX1100になってるけど、GMデータでは部品番号が改定されて1200と同じになってるねんで!
そして・・・・
クラモッちゃんの持ってきたマフラーを合わす。
これが、微妙な組み合わせやねん。
エキパイはRasの初号機ZRX1200 ノジマ 初期ファサーム コニカルヘッダー
センターパイプ・サイレンサーは破損
集合部はヤフオクで購入したジャンク品のZRX1200 ノジマ ファサーム SC (スパイラルコレクター)
これは、エキパイ・サイレンサー破損
集合部以降は元の(GPZ900)ナイトロレーシング コニカルV3サイレンサー
とりあえず、ZEP750のフランジスタッドボルト注文して部品待ちっす。
ちなみに、ノジマのマフラーはリプレイス品の中では一番性能が良いそうです。
でも、マフラーはバイクにとって非常に大切な要素。
道夢達の意向としては、静かなバイクは危ない!ということです。
車の死角に入りやすい乗り物だからこそ、アピールが必要。
てっぱん と、集合時間
Category: 道夢達
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みっちゃんがネットでブーツ買わはった!
Remember has・・・・・・・
これは?
トゥーカッターがBossやったら、みっちゃんはババかな?
しかし、、、、みっちゃん。。。。。 夏やで!
ZRX1200 カワサキロゴ ペイント
Category: ZRX11/1200R
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GPZ900 いやらしい赤影
Category: GPZ900
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脱落部品・・・・
Category: ZEPHYR 1100
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Boss おー ホーンボタンが飛んでってどっかないんやけぇ!
バイクは振動でいろんなもん緩んだり外れたりすっけど、こんなもん外すかなぁ?
とりあえず、PMCの左スイッチに交換ですわ。。。
しゃぼん玉へ情報収集に!
Category: 道夢達
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行き先は”しゃぼん玉 本店”
ええ音てな、知ったか振りは要らんもんやね!
店長に貴重な情報をいただいたBossは再検討してやります。
しかし、ここの店長さん含めStaffさんは、ほんま愛想がええわぁ~
カスタムクラブ ドームス的にはありなんやない?