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道夢達  ~Domus~

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滋賀県 バイクカスタムクラブ ドームスのブログ


ロングエンドアイ

Category: ZEPHYR 1100   Tags: ---
カオルのZEPやねんけど、今回の車検ついでにヒラヒラ感を出してくれって言うから・・・

フロントフォークの突出しを2mm増やしてみた

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リヤのエンドアイはそこそこ出してたんで・・・

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ナイトロンのロングエンドアイ(20mm)を使って延長してみた

これでちょっとヒラヒラ感出たで

17インチ化&スイングアームで多少ホイールベースが長くなってるさかい、見たくれはええにゃけどバランスは崩れてるはな

セパハンもごっつい原因なんやけどね

ついでにや

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グリップヒーター追加

セパハンにしてて手のシビレなんかにもグリップヒーター有効なんちゃうかな

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後は、チョットだけキャブ弄ってみた










やっぱり交換!!

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雨の合間に神戸から走って来たION

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今回の交換は・・・・

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おさがりのバックステップと

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GMオイルクーラー

やれるとこはやっといてもらって

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Rasは積車とカオルZEPの車検に

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戻ってきてもこの状態やったんで。。。

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サクッと交換

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オイルクーラーはPLOTのラウンドコア(ブラック)

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ステップはWR'sのバトルステップをチョイスや

これはベアリング入りでリーズナブルなんがええよね

ついでに・・・

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KINGDAMのマルチリフレクターに交換も

走っててもオイルクーラーが見えるようになったんと、シフトが気持ちよく入るようになったんでご満悦のIONや










車検整備

Category: ZEPHYR 1100   Tags: ---
カオルのZEPが車検で入庫した

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前回の車検ではバーハンドルやったさけに、今回は構造変更になるな

ついでにフロントフォークもオーバーホールすることに

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休憩時間にばらして干してみる

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前回ばらした時は、Bossの使用済みフロントフォーク(オーリンズのスプリング交換済み)を使用したるねん

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なかなかの汚れっぷり

走行距離関係なしでフロントフォークのオイルは汚れてまっせ

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今回はSKFのオイルシール(ターコイズ)を使用する

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とりあえず検査走ろ~っと







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こないだEgオイル交換した時に、若干オイルが減ってたさかいに対策兼ねて装着してみることにした

ブローバイホースは大気解放してるさかい 

そこに咬ますだけなんやけどね

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装着箇所が見えるとこやったんで赤をチョイス

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GMエアクリーナーBOXやったら違いも解るんやろうけど、Bossの仕様なら違いも解り難いみたい。。。

想定内やけど、Eg保護にはなる筈やしカスタムの進化という面では大きく貢献したかな(笑)










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IONのZEPのホイール交換すっで

その前に・・・・

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なんじゃこのサイレンサーは

とりあえず撤去するで

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今回交換するホイールは ”GALESPEED TYPE-R” のカラーアルマイトでゴールドを装着すっで

アタッチメントもアルマイトやねん

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ZEP11の場合は17インチ化に伴いステムで補正してやるのが道夢達のセオリー

しゃぼん玉のウィングタイプを使用する

ZEP11でもう一つ気になるのがリヤタイヤのワイド化によって右のトルクロッドと左のチェーンクリアランスの問題

トルクロッドの方は、カオルのおさがりスイングアームのオカゲでクリア

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チェーンクリアランスは520にコンバートすることで解決したねん

ここいらは一石二鳥という事や

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割に雑な作業でも経験がモノをいう

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重宝するこの工具

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このステムは以前から何台も装着してっけど、なんか細かいとこがリニューアルされてる・・・・

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スッキリした感ある(笑)

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かなり暑い毎日・・・・

この日は外装のリニューアルで休みとって草津ベースに来たION

そこに居合わせたMAC

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ステッカーのタイガーラインを入れてるとこや

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フロントフェンダーも17インチに合わせて落としてやる

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ほんま暑い・・・・

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今回の作業でチェーンのコンバートはかなり有効な手段やと思うわ

ホイールが軽くなった上にフリクションも軽くなるという相乗効果があんで

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ゴールドアルマイトは掃除の手間も少なくて済みそうやし・・・・

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何よりもこのリヤビューを手に入れたZEP11はグラマラスに観える

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後はブレーキラインのパーツ来たらFキャリパー交換しよっか

ZEP11は手掛かるけど一生もんの宝になる事は間違いないで











BossのZEPのフロントディスクローターのガタが酷くなってきたんで交換すっで

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Bossはほんまよ~乗るからなぁ・・・・

消耗品はよ~見とかんと

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片側9個の合計18個

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今回はロゴ入りのブラックをチョイスや

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しまり感が出てええ感じですわぁ。。。。

ガタも収まったで

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今までお疲れ様のピンでした







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BossのZEPのグリップを交換することに・・・

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Boss  今日らの日に鐵馬乗らんとあかんやろ?

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Mac  普通に仕事する日でしょ・・・・

まぁ~ 各自スタイルは千差万別や

この日のBossは、朝から仕事して昼から草津ベースに来た感じぃ

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だいぶ昔に交換したグリップやけど、変色もあるさかい交換で

変えたんはこれ

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PRO-GRIP スーパーバイクグリップ#733 しかも廃盤(笑)

ついでに固くなってたフューエルコックも交換したねん

Boss   ついでによ~ こないだ走っててリヤがパンクしたんやんけ 見といてくれや

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GSで応急処置したんやと

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これは内面修理しとくわな

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そ~いやホッチの玩具、TW225をセルの修理で預かってたんよ

でけたさかいに引き取りにきらったで

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スカチューンのTW

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ええ季節の昼下がり。。。。。

いつもは無理でもたまにはこんな日もあってリフレッシュになるやねぇ










今日はBossのZEPからアニキのZEPにHIRを移植

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同時にIGコイルも新しかったんで交換で

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IONもTシャツ取りに来てて、BossもYOKOとZEPを引き取りに

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ついつい鐵馬談義が始まったり

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出発した瞬間に止まって・・・

アニキ     これ!全然ちゃうわ

めっちゃテンション上がった様子や

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アニキが帰った後に、今度はワタルがTシャツ取りにきたで

ちゅ~こって、明日は天気もええみたいやし・・・・


走るで!!









BossのZEPを進化さす為・・・・

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点火系を交換すっで

今まではHIRを装着したってんけど、今回このZEPのEgチューンをお願いした”MOONFIELD”から自社データを入れたウオタニSPⅡ フルパワーキットをリリースするらしい

Bossに連絡あって草津ベースに送られてきた次第

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ブーストセンサーは取っ払ってんのでスイッチは無しやな・・・

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ウオタニSPⅡはカオルZEPに装着したな

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テイラーのコードにカバー入れるの難儀したで

ママレモン様様やった

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ノリちゃんも作業してBossも様子見

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同時進行でPOSHのウィンカーも朽ちてきてたんで

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LED化もやっていく

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左側スイッチも古いPMCのやったんで、ダエグの左スイッチ流用で交換

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RasのZRX以来の作業やけど、奥義 忘却ノ術で一からのお勉強

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ハザードも使えるようになったで

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朽ちかけてたアースラインの端子も交換して取付完了

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てか、結構頑張ったんやけど変り映えのない外観(笑)

けんど、オイルはサラになったしフィルターも綺麗にしたし、ウィンカーは明るなったるしスイッチも新しい

なによりムーンフィールドのデータが入ったるウオタニSPⅡやさかい走りは変わる筈

次のツーリングでBossにインプレ聞いてみよう・・・・










驚くことに、カオルが道夢達に入って初めてのタイヤ交換

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以前、DLのクォリファイアーなんか装着してた時なんかは5000Kに一度の感覚で交換してたけどなぁ。。。。

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カオル     新しいタイヤ楽しみや

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実際はまだ走れそうやけどタイヤは大事やん

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オイルも交換

この時期、草津ベースのトリプルアールとタフツーリングのペール缶は一気に無くなってしまう

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カオルがチョイスしたんは先月リリースされたばかりの ”SPORTMAX Roadsport2”

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インプレは・・・・  まだ解らへん








プロフィール

RASCAL

Author:RASCAL
道にある夢を追い走る者達・・​・

どうせ走るなら好みの鉄馬にしてやる。

それが、道夢達 ~Domu's~ ”ドームス”

メンバーのカスタム&ツーリングのブログ

管理人は、自動車修理工場に勤める

Rascal(悪戯っ子)である。

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