BossのZEPがミラー位置変更したんやって



マスターのクランプからカウルのステーに変更

カウルを装着したアメドリで観てやってもらったんやてヽ(´∀`)ﾉ



ちょっと見にくかったから延長ステーで伸ばしてみたで



ちょうどイーオン来てたから喋ってらった

で、オルソ＆Ｙ’ｓから次のツーリングの告知や

24日（日）のツーリングの告知
集合場所 堅田　コメプラザ
AM8時集合です
8時30分には出発
行先は千里浜なぎさドライブウエイ

ルートはR161で北陸 敦賀ICまで行きそのまま北へ向かうルートです！
皆様 よろしくお願いします(^○^)！

イーオンZEPのプラグ＆プラグコードを交換すっで



ZEP乗りの常識としてタンクは己で外してもらいやす



いつもの8本セットや



タニソー　　　　　　何本やった作業え？

Ras　　　　　　　　数えられん位やった・・・



手慣れてはいる・・・・



重要な消耗品やさかい交換しといた方がええわな



ツーリング前はこんな感じになる草津ベース

来週は月曜・土曜が祝日で工場も閉めるさかい、あんまり日がないで

なんかしときたい野郎は早めに申し出てな

ちょっと本職でも動くさかい・・・・

そこんとこ4649！！

ホッチ改めオルソ　　　　　　今度のツーリングどのルートで行こうかなぁ・・・・



次回9/24のツーリングはオルソとＹ’ｓが担当すっで

詳細決まったら告知しやす



おぉ・・・・　　赤い・・・・　紅や・・・・

確かにインパクトある鐵馬に仕上がったねぇ

ええ赤しとるわ



今夜はカオルのZEPを触るで



ノリちゃん　　　　　おっ　お前なに眼飛ばしてんねん　　やんのか　コラ！

えらくカワサキ車に敵対意識があるノリちゃんや・・・・



先日交換した19φのクラッチマスターを17φに交換や



スイッチを組み替えて面倒な作業



低回転のボコツキが出てるんでプラグ外してるとこ・・・

とりあえず1・4番シリンダーのプラグが黒かったんやけど



キャブをちょっといじってみたんやけどそれほど改善せず後日の作業にしたんや

本業終わってからやってるから、なにぶんちょっと離れて考えると思いつく幾つかの問題点

あんまり根詰めて考えるよりラフに考える方が思い付きがでるもんですわ(笑)

ROSSO CORSA（ロッソ・コルサ）・・・・

世界で一番有名な赤と呼ばれた色の名前やねん。。。。

フェラーリの赤やねんけど、今はROSSO SCUDERIA（ロッソ・スクーデリア）なんかがある

Ras的にはジウジアーロデザインよりもピニンファリーナデザインの方が合う赤や思うねん

以前、パジェロEVOをロッソ・コルサに全塗をオーダーされたことあるんやけど仕上がり観たらイカツイ消防車みたいやった

今回・・・



ホッチがロッソ・コルサに全塗しやったで



Ｙ’ｓが施工したねん



なんか印象がガラッとかわりましたなぁ

個性極まる鐵馬になった



ホンダの赤い奴って・・・・

日本で一番メンバーの多いチームちゃうん

けど、確かに鮮やかな赤で御座います

攻撃的な赤の異名を持つロッソ・コルサ　イタリアのパッショーネをCBに纏った訳で・・・

この赤に恥じない走りを期待すっで



ホッチ曰く　　　　これから俺の事を”シャア”と呼べ！

(。´・ω・)ん?　　勝俣州和のモノマネですか？　　シャア・アズナブル？　ガンダムの？

どちらかと言うと、ポルコ・ロッソちゃいますぅ？

ロッソはイタリア語で赤っていうねん

ポルコは豚

ホッチはどちらかと言うと熊の方が似合うんでオルソやね(笑)

では、ホッチ改めオルソ・ロッソにあの名台詞をお願いします


転けねぇ熊はただの熊だ・・・・

RasのZRXはEU仕様のIMP車

こいつにはハザードスイッチが付いてないねん・・・



そもそもキャブ交換する前から左スイッチはPMCから出てたもんに交換したったんやけど、経年劣化もあって汚くなってきてたし



今回ハザードスイッチ追加で交換すっことにしたで



ZRX1200ダエグのスイッチに交換

インジェクションやさかいチョークレバーの取付も無いしスマートや思てねぇ

他の車種にも結構流用してやるみたいやわ



左がダエグのカプラーで右がZRX1200のカプラー

IMPの場合は国内仕様と若干変わってるし、後からなんやかんやカスタムしたるさかい、この際スッキリしてみよ

まずはバラシて配線のチェック



ハンダでしっかり着けてやんで

配線図もあるんやけど、もともとのスイッチも変わったるし確認しながらやった方が早かったわ



当然、なんの違和感もなく着いたで(笑)



これで国内仕様となんら変わらず・・・

IMPと国内仕様の違いは、キャブとイグナイターが違ったような気がする

キャブはＴＭＲ　イグナイターはウオタニ・・・・
　
もはやIMP車を選んだ意味が御座いませんなぁ。。。。。