趣味の中に海外旅行ってのもあるんやけど・・・

今回、Boss&Rasはフィリピンのボラカイ島に行ってきたで



Rasにとってホワイトサンズビーチは2回目

観光客の激増によって2018年は半年間の立ち入り禁止があったり、現在も入島制限が掛ってたりする場所や



以前は西洋人が大半を占めてたんやけど、今回は中・韓の民が殆どで・・・・

若干萎える気もあるんやけど、ロゴの入ったTシャツを着て殆どアウェーな街を闊歩してた



こんなオブジェの下でうたた寝する猫を観てると現実逃避してる自分が余計に癒されたわ

こんな砂だらけな眠らない街で見つけたもんがあってや

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スマホケースを作ってくれる店が幾つかあった



ウッドの奴にしてもらったけど、ええ記念や

Boss　　　　俺のゼファーもでけるんけ？



その場で画像を取り込み・・・



アルミにレーザーで焼き付け完成

お値段799peso 日本円で1700円いかないくらい

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日本の野郎どもには島のマイスターハンドメイドのキーホルダーを土産に

地球環境や経済問題なんて、日常急激な変化をもたらしてるて感じへんかもや。。。

けど、ちょっと自分の居場所を変えるとめっちゃ感じることがでける

子供の頃は学校に学ぶ事を学ぶ為に通ってたに対して、おっさんになって学ぶ事を楽しめる様になってきたんかもしれんよな

Because・・・　
我々は全ての事に興味を持ち、おっさんになったからといって決して諦めない集団でありたいのです(笑)

ホッチのCBが仕上がって試走してかなりええ感触

SC54特有のウォブルも姿見せんくなったわ

それと、ガチャピン号が完成した

ホッチに試走を御願いしたで！



なんかサイズ感ぴったりやない

アレの中身てホッチやったとか・・・・

とりあえずそこいらへん乗ってきてもらった



悪戯やらかそうとカオルが思案ちう



ヨーカクは軽トラの引取に・・・・・・



近所のちびッ子ギャングから声援を受けた両氏共のガチャピン号

なんせガチャピンは陸・海・空のアクティビティを制したキャラやからな



日の暮れ・・・・

気持ちええっス

今月発売のカスタムピープルに・・・・



ついにBossが載ったで



紹介欄はRasも加わらして貰っての編集になってる

ほんでもういっちょ



アニキのガレージも載ってるし

アニキ曰はく、令和はじまって以来の衝撃　らしい・・・・

道夢達が紹介されて嬉しい限り。。。

ずっとやってきてて、仲間内だけで楽しんできたつもりの幾年

バカな姿を世の鐵馬乗りに見られてたかと思うと恥ずかしくもあるけど・・・


改めて、鹿児島のチームbakasaki　池上氏に感謝を申し上げます

シムが来たさかいに組んでいくで



この時、何回もカム外して組んで、クランク回して測定してってやっとんのや(笑)



ここまで来るとはよ～Eg掛けたなってくる



いざっ！

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まぁ～　ええんちゃうやろか

キャブは交換の案が出てるんやけど、慣らしが終わるまではこのキャブで走って貰おう



次は車検の段取りに掛かるで

ホッチのCBが車検で入庫した

ついでに・・・



トリプルツリー交換すっで



SC54のヘッドばらすとハーネスが・・・

ちょっと苦手かも



Rasなりにまとめてやな



外してパーツを待つ間に・・・



キーシリンダーのど～しよ～も無い弄り止めボルトをタガネとハンマーで緩めて外す



ウィリーから到着




今回装着するんは、　”Wheelie　Evoモノブロックトリプルツリー　アルマイト”



ハンドルポスト一体型のトップブリッジは値打ちあるなぁ




土曜の夕方・・・・

腹も減ってきての独り作業・・・・



この赤いCBを仕上げて来週は車検に行こうとがんばったで



梅雨の鬱陶しい時期は鐵馬いじりにはちょうどええ。。。

ちょっと本業も忙しいけど・・・・

野郎どもの鐵馬やってUSAを晴らすＲａｓ



配線処理もしといたで、トリプルツリーも恰好良く見える思うで

鐵馬が恰好良くなんのって気持ちええなぁ～

ヨーカクZEPの続き・・・

タニソーのCBのシリンダーヘッドと一緒にTGNに送ってバルブのシートカットとすり合わせをお願いしてる間に・・・



ピストンを外して綺麗にしたろ思たねんな

そしたら2番のピストンピンが抜けない・・・・

コンロッドを気にしながら圧を掛けてなんとか外れた

どうも前回挿入の際に無理くり入れたんちゃうかな？



コンロッド小端部はサンドペーパーを丸め禁断の作業

ガスケットやピストンリングをバラで揃えるより・・・



サラのセット買った方がお得やさけ発注した



ピストンリングを組んで



2番のコンロッドに組付けて無理がないかチェックしといた



シリンダーをセットしたら



ヘッドが還ってきた

いつもながら見事な作業です 中川氏に感謝



バルブもサラやし、早速組み込み



エキゾーストスタッドボルトはステンレス製を入れるで



気持ちえええわぁ。。。



こっからいっぺんカムを載せてバルブクリアランス測ってみた

IN側はストックのシムで調整でけたんやけど、EX側は在庫のもんより薄いのが要ったさかいにオーダーして後日の作業に

ツーリングから帰宅したらホッチも家にヘルメットが届いてたらしい。。。


X-803 Ultra Carbon Mastery 42

こそこそと買ってたんや



なんとゆ～コントラスト

まるでプラモ撮ったみたいや



ホッチのサイズはXL

軽いさかい楽やでぇ

Rasが買った時は日本に無いモデルやさかい値打ちある思たけど、道夢達では普通になってしもうたわい(笑)

関西地方を飛び越えて、あちこち梅雨入りしたりしてんやけど・・・

6/9　道夢達一行は和歌山に目的無しツーリング行ってたで




中部から東日本では雨やったし、滋賀から南下する感じで正解

今回は三重のショチョーも参加



和歌山のとれとれ市場でランチをば




イカは絶対外さないBoss




結局はとれとれ市場の往復になったけど、鐵馬乗って皆で走れたさかいに楽しかったえ



次回は梅雨明けた頃にナイトツーリング企画してみっかね

それまで。。。。


野郎ども！　いい夢みろよ。。。。。

Y's　　　なんか前周りからオイルがオイルが飛び散ってるねん。。。。



そんな感じで入庫したSB

診てみると・・・



右のフロントフォークからオイル漏れ

確かに幾年か過ぎたけど、距離的にはしれたんにゃけどなぁ。。。。



オイルも綺麗なんが出てきた



以前、RasのFフォークのダストシール交換した際、オイルシール使わず残してたんがあったさかい使うで



カロッツェリア・ラボに油面165ｍｍって聞いたさかいにサクッと作業しといた

オイルはワコーズのFK-01



ブレーキラインを直して引取に来といてもろたで

ずっとY'sのガレージに眠ってたポケバイZ2を貸して貰ってEg掛かるようにしてみた





なかなかのクォリティ・・・・



キャブ掃除して各部注油したりタイヤにエアー張ったりと。。。



でけた

単気筒やのに、4本の出口から排気出てるし(笑)

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この手の鐵馬の仕上げはこの漢に限るわぁ

タニソーもCB900のEgを洗浄すっで



本職で、この機械の導入を思案してらるみたいやけど、とりあえずやってみてからゆ～こって・・・



やり始め、なかなか重曹が綺麗に出てこ～へん



綺麗にはなってくんやけど、雨具が暑い



タンクゆすりながら目細めて歯出して頑張るタニソー



このカーボンが

の前に、あのタニソーの手が綺麗になってる事が、驚愕の洗浄力や



その日撮り忘れたさかい後日撮影やけど、この感じ

後は、ZEPのシリンダーヘッドと一緒にTGNに送るで

ほんで、買うん

タニソー　　　　めっちゃ疲れた・・・　確かに綺麗になっけど後が大変やしなぁ。。。。　ﾕｰﾁｭｰﾌﾞで見てる時は欲しかったけど。。。。


同感！！









　　　　　　　　

Y'sのCB1300SBのサイドスタンドを・・・



しゃぼん玉のステンレスサイドスタンドに交換すっで



20mmロングはリプレイスのサスに交換した際に上がった車高にはうってつけの角度になるんや



見栄えもよ～なるしええパーツや思う

他の野郎どもの鐵馬にも装着されたっけど、地味なパーツほど恩恵にも預かったるもんやわ。。。

そやけど、当たり前になってて忘れてたりすわな

そう思うと、当たり前になってて諦めてる箇所もあるんやない