Rasのお連れさんのなんやけど

4年前に知り合いから個人売買で仕入れたZEP11を道夢達でセットアップしたことあって・・・

次のツーリングにゲスト参加予定なんで再び観てみることに



純正キャブやしだいたいでもええんやろうけど、テスターで診てみると意外な結果も出る時もあるねん

このZEPはアイドリングがチョットだけ濃かったさかいＰＳで調整



満タンにしたらタンクのキャップから漏れてくるゆ～から診てみたんやけど異常なし

きっと垂直にしてタンク上面いっぱいに給油してたみたい

タンク外したついでにバキュームゲージで同調とってみた

あと、秘密のチューンをしてチョットだけレスポンスアップ

ＣＶＫキャブも懐かしいなぁ・・・・・

和気あいあいと土曜を楽しんでた草津ベースに外車の2気筒の爆音が・・・・

しかも大音量でＡちゃんが



Boss　　　　　オイル交換したってくれや

ほぼ街宣車状態ながらその人の存在感が負けないキャラクターには圧巻されるのであります



Boss　　　　　これなぁ　結構ええ音すんねんけぇ

ワタル　　　　どっちがすかぁ？

Boss 　　　　　ステレオやんけ

Ras的には1800ccの奏でるマフラーからの爆音で聞こえへんのとちゃう？と思いつつもBossのおっしゃる事に納得



Boss　　　　　ＤＥ！　次のツーリングわぁ？

Aniki & Nori Presents

6月　4日　（日曜）
集合場所　名神高速　上り　多賀ＳＡ
集合時間　Ａｍ9：00
行き先は岐阜～九頭竜～福井　

当日集合場所には道夢達の軍団を見つけて固まるようにしたってやぁ～

梅雨に入る前に1発走っとこかいな

Y'sのＣＢのタイヤ交換



パンク修理痕のあるタイヤを・・・



BATTLAX HYPERSPORT S21 に交換すっで



フロントは以前構築したブレーキライン（ＡＢＳ装着車）を思い出しながら・・・・

で、一緒に



前回のツーリングでお別れしたＣＮＣを

走行中に引きずって綺麗に飛んで行きましたぁ



8ｍｍのボルトを探しちう



ＣＮＣは新カニの下着けと違ぉてエア抜きしやすいわぁ



でけました



Ｙ’ｓ　　　　　え～天気やなぁ～　

呑気なもんですわ



ホッチ　　　　あ～っ　サラのタイヤですやん

あったかくなってきたし道夢達の野郎どもも出てきたなぁ・・・・

ノリちゃんのＣＢのＦフォークの突き出し量を変更してみることにした



せっかくセパハンにしたるさかいもっとクイックに動かへんかなぁ・・・　って事と、乗車姿勢も変更されっかな？



10ｍｍ突き出したことでＦフォークが起つ感じで

スプリングも変えたるのとインナーパイプ径がΦ45mmってことも踏まえてディメンションを変えて試してみるのもありかな



この時、キャリパー外したんやけどブレーキパッドがほぼ無かったから2輪姦に買い出しに



帰還してのインプレ足つきも良くなってこっちの方が乗りやすくなったそうな



交換＆清掃　ついでに・・・



アース線の交換とアースポイント増

在庫のターミナルの数に限りあったさかいＧＭのターミナルを使用することにしたんやけど・・・・



ハンダしたったさかい炙ってとったったで

さて、どんだけ効果でるかな？

Bossのリアタイヤを　SPORTMAX ROADSMART 3　に交換したで



センター部にひび割れというかシワみたいなんが出てきてたねん



同時にオイル交換も

Bossはホイールにダイヤモンドコーティングしてらるねん



サイズは190/55-17　少しでもぶっとくなるようにって選んでるサイズや



いつものようにバランスとって・・・

Bossはスイングアーム磨きちぅ



一応タイヤの皮剥き剤を絶賛実施中



・・・・・

ピカピカになっとる



パターンも悪くないやんねぇ

恰好ええわ

今朝起きて・・・　

ベッドの上で煙草を吸ったんやけど、想像通り旨い一服でもない

で、箱にはラスいち

Ｒａｓ　　　よし！　今日は最高の一服をしに出掛けよう

昼から草津ベースまで行って鐡馬出して最高の一服のでけるロケ探してウロウロ・・・



滋賀に住んでると、南の方の野郎は湖周道路を北へ・・・・　　北の方の野郎は南に行くのであります

天気もええしスライドする鐡馬乗りとする挨拶も気持ちよかったえ



ロケが良かったからか我慢してたからか・・・　　旨いっ！

今日イチの一服を楽しむ・・・

ただこれだけが目的のソロツー　

帰りに煙草買いに寄ったコンビニで声掛けられて、このブログ観てくれてやる鐵馬乗りやった

こっぱずかしいけど嬉しいもんだぁあねぇ～(笑)(*^▽^*)

野郎どもも時間見つけて乗ったりやぁ

ええ季節は短いさけに


帰宅してから用事あって京都へ

用事済ませて高瀬川の淵歩いてたら・・・・

蛍　トンデタ



ここにも一福あったわ

キリマスのZEP750のシートが外せんくなった



ETCカードやらも出せへんし不便

何よりこの地点からシートを外すんが大変やったわ



原因は経年劣化による消耗や

そらしゃ～ないわな・・・



新品のパーツと交換すんにゃけど鍵が増えてまうやろ？



シリンダー内部を分解して基の鍵と入れ替えたで



シート下のひっかけも削って角度調整してみた



そろそろ部品も無くなってくる頃やろし、気になってる部分は早めに修理しといた方がええよ



カチャッって、綺麗にシート脱着出来るようになったで



いつ観ても派手な西風（ZEPHYR）750や

　まず、これを読んでくれっかぁ！　

去年天下のＴＯＹＯＴＡ？がこんなふざけた発表をしたねん

トヨタのミニバンのバンパー裏に貼ってて、交換の際にオーダーしても欠品中とかあったもんなぁ。。。

てか、こんなもん貼って実感あったとしても、ただの”プラシーボ効果”やと思う訳や

実際Ｂｏｓｓのゼファーに貼ったけどなんも気づいてない思うしぃ

本職の車稼業では結構アルミテープで遊んでてんかぁ

車のユーザーの中にはもこんなオカルト的なもんが好きな人が居はって、インテークに貼ったらＥｇブレーキの利きが変わったって

Ｒａｓは騙されへんで

ただ・・・・



貼ってても害はないやろうさけに・・・・

そやし、ちょっと位はのっかっとこうかな(笑)

でも、ほんまはこんなん好きとちゃうねん

ちゃんと意味のあるパーツ着けた方が絶対効果あるやん？



角ができるハサミがあるんはお客さんの為にあるだけやしぃ・・・

そもそも貼るだけで効果が出るなんて考えられへん



こないだ乗ってた車を買い替えた時に剥がした　ＳＥＶ　　

こんなんもあるけど・・・　　たまたま持ってたし次の車に貼ったけど、全然信じてないねん

野郎どもも試してみるんやったら草津ベースにアルミテープあるしやったらええんやで

所詮、自己満足でしかないけどね




ふぅ～　・・・・

先日のツーリングの朝、愛機を出そうとしたところ・・・・

カリっ！



革ジャンのチャックでやっちまった・・・

ここはひとつ本職の技でかんたんリペアしてみっか



2000番のペーパーで軽く磨いて様子見や

傷は少し深いとこも若干あるんやけどクリアで止まってそうやね

以前ペイントした時に、Domu'sステッカー埋めんのにクリアはかなりの厚塗りしたるさかい



なるだけ削り込んでから・・・



クリアを載せるように置いて乾かす



完全に乾かしてからペーパーに当て板して盛ったるクリアを削ってまう

削り込んでまだ傷が残ってる部分に充填するような感じや

最後はコンパウンドで磨いて・・・



こんな感じ

鐵馬は乗ってたら傷もいくやろうけど、消せるとこは消したいやん？

塗らんとどうしようもない傷もあるけど出来る限り手間掛けて綺麗にしたっておくれやす

4/30　最高のおテントウさんの下、奈良の谷瀬の吊り橋行ってきたで



今回はMac&カオルの企画やってん



途中、Ｍａｃのお連れさん達とも合流したで

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　　ユーチューブはこっち！！　　



次の企画はＹａｓアニキとノリちゃん

よろしくやでぇ


野郎ども！次回走る時までいい夢見ろよ・・・・・

DaiがＣＢ1300ＳＢから乗り換えた・・・・

道夢達初となるＳＵＺＵＫＩの鉄馬



ＢＵＳＡの新車ですわ

こいつのファーストアプローチとしてタンクパッドとフェンダーレスＫｉｔを奢るで



イボイボのサイドパッドはめっちゃ貼りずらい・・・・



絶対エアー嚙むしな



今度からは野郎どもで貼ってもらうしな



アクティブのフェンダーレスＫｉｔつけんのにＬＥＤﾅﾝﾊﾞｰ灯のカプラーがリアフェンダーの中やったさかいにばらしたで



シンプルな感じに仕上がった



はよ一緒にはしりたいなぁ・・・