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道夢達  ~Domus~

道夢達  ~Domus~

滋賀県 バイクカスタムクラブ ドームスのブログ


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ノリちゃんのCBがステアリングにしこりが出るって・・・

ステムベアリングですな

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ベアリングはSC54と同じ品番やったさけに要領も一緒っしょ

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ちょっとズボラなやり方やけど堪忍してな(笑)

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Mac  俺の時はもっと雑やったぞ

カワサキとホンダではイササカ頑張りが違う時期もあって・・・

あれから工具も増えたさけな

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綺麗じゃ

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気になって観にきたノリちゃん

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何やら駄弁っとる。。。。

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フェンダーの調整やらは本人に任せて完了

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ベアリングも消耗品やさかいなぁ









去年、ウィリーのスイングアーム(USED)を手に入れたノリちゃん

SC40用なんやけど、キャリパーサポートをSC54のトルクロッドがないタイプにしたかってん・・・

ホッチがアクティブのキャリパーサポートを持ってたから、それを使わせてもらって加工に出したねん

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ホイールトレッドやらは確認済やさかい、後はSC54のディスクローターを用意するだけ

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Y'sがストックしてたんで借りて装着することに

ノリちゃんのディスクローターは発注してるんやけど納期予定が10/31・・・・

待てへんっ

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装着していくで

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今日は午前中用事があったらしく仕事休んだノリちゃん

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ついでにチェーンダンパーF・スプロケのチェーンダンパーが逝ってたんで交換

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でけましたねぇ~

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SC40は個体もすくなそうやけど、カスタムパーツも少ない気がする・・・・

けど、ノリちゃんの愛機に注いだ気持ちがこのSC40をここまでカスタムさせたんや

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恰好ええで ほんまよ~なったわ

ほな、いつもの奴いっとこかぁ~

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  最高だぜ!   











ノリちゃんのSC40に油温&水温計付の時計を装着しらったで(笑)

アクティブ デジタルモニター (デュアルテンプ)

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以前に納品されたってんけど、最近本職が忙しいノリちゃんであった…

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色々と悩んだ結果、この位置に決定

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水温センサーが外れないやらなんやらで、結局タンク以外にも外してらった

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ホッチは草津ベースのLEDテープを盗みに来ててん

正確には道夢達Tシャツを引き取りに来たついでに盗んで帰った!が、正解

発注した野郎どもも草津ベースにあるから来たったらええにゃで

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やっぱり温度管理はしたいやん

スロットル開けるにしてもEg温まって無かったらあかんさかいなぁ。。。。

特にキャブ車は必須や思うで








ノリちゃんがネットでクロモリシャフト購入してきた

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Ras的にはお薦めなパーツやで

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クロムモリブデンは錆るんやけど、ちゃんと処理したるみたいさけ安心やな

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とまぁ、装着に入らったんやけど、CB1300 98~02 X4 って、書いてあったのに合わないとか

買う前にも購入先に確認したみたいけど、再度確認してみたら・・・・

うちはSC40のは作ってないですぅ。。。。 やって

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一旦仕切り直しをすることにして、後日

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下のGMシャフトになるようにカラーを作るで

ネットで内径20mmの適当なカラーを手に入れて削り込む

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丁寧な仕事するノリちゃん

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サンダーで削り込んだ割にはええ感じやん

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ノリちゃん      あ~ 無駄にならんで良かったわ・・・・

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見た目には変わらんけど、愛機への愛情は深まった筈や









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Y'sのSBに ”グリップヒーター GH08/07” 装着すんで

これやけど、冬シーズン始まる前にある程度製造しといて在庫が無くなっても作らへん商品らしい・・・

今回も3ヶ月位待って入ってきたねん

もともとホンダGMのええグリップヒーター装着されててんけど潰れたさかいにの交換

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このGMグリップヒーターを外すのがめっちゃくせもんやった

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やっとめくれたんやけど、付け根に変な爪があって・・・

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削って着けようと・・・・

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左もなかなか取れへんし・・・

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破壊してやったぜ

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配線辿ってったら、結局タンク外してバッテリーらへんにリレーがあって、テールらへんから電源とってあった

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この線使いますか・・・

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同時にオイル交換

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左のスイッチ これが固かったぁ。。。。

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こっちはもっときつかった

ついでにといっちゃぁなんですが・・・・

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この〇ょんべんみたいな色のBFを

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イチゴの香りのする赤に交換してみたで

蓋したら匂いはせぇへんのやけど、走ってたらほのかに香るそうや

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スロットル側のグリップヒーターは少々難ありなん次回のツーリング終わったらやり直しさせていただくわなぁ・・・・






ノリちゃんもウィリー♪

Category: CB1300   Tags: ---
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Mac       これもか・・・・

Ras       みんなスイングアーム交換してったしな・・・・

ノリちゃん    俺の鐵馬は難しい・・・・

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そやねん SC40の場合ダブルプロリンクが採用されててな、ノリちゃんは以前ダブルプロリンク用のWPサスを装着しるからダイレクトマウントは考えてなかってん

ウィリーの社長に相談してみたんやけど、SC54のデータでダイレクトマウントにした方が良いとも聞いたんやけど、そこは40乗りの拘りもあって・・・

拘りはカスタムバイクの基本やさかい

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たまたま・・・

中古がオークションに出品されててGET

なかなか綺麗な状態のスイングアームやったで

でも、こいつを装着する為にはキャリパーサポートをどうするか思案が必要で、今回は仮合わせゆ~こって

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とりあえずGMを外していく

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アルミテープが見えますなぁ

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自作の”道夢達”ステッカー

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SC54のキャリパーサポートを合わせたりして今後の装着に必要なデータをとって、今回は元に戻したねん

装着は2018に持ち越し

今はバフ掛けしたりしてるみたいで

はよ着けたとこみたいなぁ。。。。。







いやぁ~ 長くに渡ってブログ更新お休みしててぇ

仕事やなんやかんやでかまけちゃっててねぇ・・・・

去年やった事なんやけどしょうかいすっから(笑)

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去年の10/17 ホッチのまっかっかにウィリーの角TypeR装着したで( ̄^ ̄)ゞ

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ウィリーのスイングアームが入ってくる箱はダンボールからしてええもんつこてはる

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ニードルは清掃してグリースUP

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で、ホッチ登場・・・

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こんときゃ喜んでらったで

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己で作ったステーを使ってコワースのフェンダーも装着・・・

ホッチにはいつもお世話なってますぅヾ(o´∀`o)ノ

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道夢達の野郎のスイングアーム交換はウィリーのみやなぁ。。。

では、いつものいっとく?

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ホッチらしい画や○o。(○゚ω゚)ノャァヽ(゚ω゚○)。o○









紅の熊  ~ORSO ROSSO~

Category: CB1300   Tags: ---
ROSSO CORSA(ロッソ・コルサ)・・・・

世界で一番有名な赤と呼ばれた色の名前やねん。。。。

フェラーリの赤やねんけど、今はROSSO SCUDERIA(ロッソ・スクーデリア)なんかがある

Ras的にはジウジアーロデザインよりもピニンファリーナデザインの方が合う赤や思うねん

以前、パジェロEVOをロッソ・コルサに全塗をオーダーされたことあるんやけど仕上がり観たらイカツイ消防車みたいやった

今回・・・

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ホッチがロッソ・コルサに全塗しやったで

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Y’sが施工したねん

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なんか印象がガラッとかわりましたなぁ

個性極まる鐵馬になった

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ホンダの赤い奴って・・・・

日本で一番メンバーの多いチームちゃうん

けど、確かに鮮やかな赤で御座います

攻撃的な赤の異名を持つロッソ・コルサ イタリアのパッショーネをCBに纏った訳で・・・

この赤に恥じない走りを期待すっで

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ホッチ曰く    これから俺の事を”シャア”と呼べ!

(。´・ω・)ん?  勝俣州和のモノマネですか?  シャア・アズナブル? ガンダムの?

どちらかと言うと、ポルコ・ロッソちゃいますぅ?

ロッソはイタリア語で赤っていうねん

ポルコは豚

ホッチはどちらかと言うと熊の方が似合うんでオルソやね(笑)

では、ホッチ改めオルソ・ロッソにあの名台詞をお願いします


転けねぇ熊はただの熊だ・・・・








SC40にT-REV着けるでぇ~

Category: CB1300   Tags: ---
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T-REVよりも、このクソ暑いのになんでパンパンに膨れたジャンパー着てるねん?って、思わへん

このジャンパーな!後ろにファンがついたって涼しいねんて

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ニッカポッカのまま安全第一で作業に入るでぇ

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メッシュホースを使ぉて3点からブローバイを引く感じで

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ノリちゃんの手は血塗れやったり・・・

このホースを使う時はたいがいの野郎どもがやってまうやねぇ(笑)

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サイドカバーの見えるとこにT-REVを配置してみる

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ちょうどええとこやった

こんなぴっこい筒がええ仕事すんにゃなぁ~

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ノリちゃん     低速がすっごい乗りやすぅなった

効果あってなによりやわ

ついでに・・・・  来週は車検走るで









SC54って安定感のある鐵馬や思てたんやけど、先日ホッチのSC54で陸事まで自走したとき・・・

走行中に手放ししたらステアリングに結構きついブレが発生

手を離さへんかったら全然気にならへんのやけど・・・

ホッチは気づいてたみたい

なんでもSC54には多い症状みたいな

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フロントフォーク変える前からとのこと

距離も2万K以上なんでステムベアリング交換と同時に調整してみっか

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先日の転倒の後遺症ではないみたいからちょっと安心やけど…

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トップブリッジ外してロックワッシャー解いたら簡単に手でほどけた

後でサービスマニュアル観たら手締めらしい・・・

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ここら辺の交換に使うSSTは揃えてあっから楽勝や

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安物プレスも大活躍(笑)

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ホッチ    暑いわぁ~

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とりあえず組付けしてナイトロンのセッティング変えてみることに

てか、ほぼ吊るしで乗ってたホッチ

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プリロード変えて減衰力も変えて色々やってみた

40K~80Kでブレが出てたんよ・・・・

完璧やないけど多少は落ち着いた

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後は走り込んでええとこ探してみてぇ~











プロフィール

RASCAL

Author:RASCAL
道にある夢を追い走る者達・・​・

どうせ走るなら好みの鉄馬にしてやる。

それが、道夢達 ~Domu's~ ”ドームス”

メンバーのカスタム&ツーリングのブログ

管理人は、自動車修理工場に勤める

Rascal(悪戯っ子)である。

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