カオル　　　　こないだのツーリングでなんか違和感あったんすよねぇ・・・・

Ras　　　　　 この野郎ぅ・・・　実は解ってたんやんけ

で、今夜はクラッチ板の交換や



どーせならと装着するんが・・・



FCCトラクションコントロールクラッチKit
（上記、PC表示にて詳細説明アリ）

カオルZEPの走行距離は2万Kちょっと

ZEPは750も1100も、クラッチの容量が非常に少ないねん

この際強化クラッチにしてやる




ばらしたパーツを点検



左がF.C.CのKitに付属してきたスプリング　右がストックのスプリング　　使用限度(32.1mm）以下やった



よく食いつきそうなプレート



ワタル　　　　話にならんっ！　あっ　Daiさんおおきにです(´ω｀人)　



バックトルクリミッターのスプリングは割れてなかったけど交換するで

こいつもよー割れてるパーツやさかいな



クラッチプレートにEgペースト塗って組付け



Ras　　　　　 今の間にクラッチカバーの掃除しなさい

カオル　　　　飽きてきた・・・・



なんの変り映えもあらへんけど、強化クラッチ組付け完了



小物入れを装着するついでに！TMR-MJNを装着してから、まだ本当の加速を味わってないカオル・・・・



半袖では寒くなってきた今日この頃・・・

道夢達30代X2は元気や



とりあえず、やっと完成したカオルの小物入れ装着カスタム

他のパーツも必要になってしもたけど、時としてカスタムするってことは思いもしない出費も覚悟せなあかんって事や

それが、例え数千円の小物入れ装着しようとして数十万掛かっても仕方のないことやし・・・・


で、おまけのキャブ交換と強化クラッチの感想は

ウッス！
クラッチは若干重くなってるけど平気なレベルっすね。
今までガチャンて繋がってたんがカチャって繋がって気持ち良いですね〜。
加速も速くなったし別のバイクになりました＼(^o^)

カオル　　　　　僕のZEPに小物入れが欲しいんやけど

Ras　　　　　　　そら、いろんなとこから出てるけどやな・・・・　　イットク？

カオル　　　　　うん

Ras　　　　　　　小物入れ着けんのに色々と他のパーツもいるで

カオル　　　　　イットキます



で、　ストライカーシステム 小物入れプレート　を入荷

これを入れる為に純正のエアクリーナーBOXを取り外さんとあかん

ついでに・・・・



ヨシムラMIKUNI TMR-MJN38キャブレターも着けるで

ヨーカクのと同じ奴やさかい、乗り出しでSJを22.5に交換して装着した



昨日のツーリングをもろともせず、休日出勤で仕上げるRas　全ては小物入れの為・・・・



Macは土曜日に仕入れた車両の点検に



アッという間に装着完了

なんせ慣れた作業・・・



ついでにカピカピのチェーンも交換や




ThreeDの黒/金をチョイス　なんか、道夢達の定番チェーンになっちまったねぇ



お目当ての小物入れ・・・

雨合羽やったら入るで

で、一応キャブ交換したさかいに試走



問題発生

クラッチ滑りましたぁ(* ´ ▽ ` *)(笑)

セッティングはおいおいやってくとして、とりあえずクラッチプレート交換せんとあかんなった

結構高価な小物入れになったねぇ(*´∀｀人 ♪

この上ないツーリング日和の中・・・・・

米プラザに集まったのは、　

ミッツ　タニソー　Mac　Ras　カオル　ノリちゃん　ほんで、欠席予定やったアニキが来てくれた(*≧∪≦)



今日の画像はここから！！　

珍しく一般道オンリーのツーリングやった

気温もちょ～ど良かったし、スケジュールも無理なく、最後は京都の　”マックさんの家”　で茶話会



今年の1泊ツーリングは11/1～2に決定

去年、天候不良で無くなったさかい、今年は是非ともぎょうさんで行こうや

1日お疲れさんやったでぇ(*´～｀*)

野郎ども！　いい夢みろよ・・・・

9/20　次の日曜日にツーリング行くで



集合場所は、　　琵琶湖大橋　西詰　米プラザ

　　　　　　　　　　AM9：00　集合



道夢達LINEではある程度のルートを掲示したけど、コースは変わるかもや

天気も大丈夫みたいやで、来れる野郎は来やがれ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

Protec CS-550Mｽﾏｰﾄｱﾗｰﾑ盗難警報機

今まで装着してたセキュリティーはリモコン式やったんやけど、意外と邪魔でさぁ・・・

これはキーの操作で簡単に設定でけるわけよ

ないよりあったほうがええかなぁ～って感じで装着してみた

ついでに



ひんまがってくる鍵もブランクキー買ってカットしてもらおっかなぁって



カオル　　　　　僕はセキュリティーより小物入れが欲しい・・・・

そら、あんた！　収納があんのは便利でっせ

先週出してたCB2台のセッティングが終わったさかいzakkmotorcyclesに引き取りに行ってきたで



Y'sのSB　11Yはフルパワー化完成

さすがにファンネル交換だけやと低回転からリーンな状態で、特に高回転なんかは結構な補正したみたいや



ホッチのSF　05Yは裏MAPを使ってたからマフラーに合わせてのセッティング・・・・

インプレはまだ聞いてないんやけど、これで安心してスロットル開けれるやんな



低速不足とアフターファイア対策にはT-REVのαシステムが効いてくれる筈やし、道夢達のカスタムCBは完璧やん

SC54カスタムしてる鉄馬野郎の中には、カワサキ車のようにアフターパーツがリリースされてないって悩みがあるんかもしれやん・・・・

吸気系のNEWパーツがリリースされたりもしてるけど、このSC54て鉄馬のEgは圧縮比が9.6・・・・

総合的にここがネックになる部分や

けど、パワーは十分あるんやし、それ以上に安心して気持ち欲？走れる鉄馬目指すんはどうかな？

今回、MAP作った事によってこの2台はノーマル車とは違う加速を手にいれた

で、他にない細かなセッティングがしたるし、仮に装着してるパワコマを他の同じ車両に装着しても同じパワーカーブには絶対ならない・・・

この唯一無二の己の1台で走る・・・

どう？　考えただけでも気持ち良く走れそうやん

道を楽しむと書いて　”道楽”　

これが道夢達の漢の鉄馬遊びや









　

これは、イタリアのポジポリーニってとこのボルト類や。。。

ユーチューブで社長が言～てるように、適材適所な素材と形に拘って作ってはるねん

ねじマニアなRasが一番お気に入りのボルトなわけで

チタンボルトにもブランドがあって、βチタニウム・プロボルト・メタライズ・etc・・・・・



このネジ山がめっちゃ綺麗やねん

64チタンて素材やけど、純チタンでは強度が足らない場合に使う合金や

アルミが６％　バナジウムが４％含まれることによって強度が増すんやて～



ワッシャー１枚でも美観があるやろ？

硬い硬い素材を、わざわざ角を落として仕上げたるってのがたまらんわぁ

けど、ポジポリーニは輸入元のN-PROJECTに半年に１回しか送られて来ないらしい・・・

しかも、何が入ったるか解らんらしいわ(笑)

おもちゃの缶詰みたいや



イタリアってのはマイスター（職人）の国や　ねじ職人が気張って造らはったんやろなぁ・・・

職人さんだけに、営業はもひとつなんかなぁ・・・・・



鉄馬はボルトだらけ・・・

錆びたボルト着けてんと、綺麗なボルト使うだけでも気分かわるでぇ