前オーナーも気にしてて、己でするって放ったからしにしてたEg・・・

今回、Rasが塗装してみる



何回も積み下ろししてっさかい馴れた作業



シャシブラックで誤魔化ししてたよく見ると汚いEg



特設ブース（冷暖房完備）に移してサンドブラストしたねん



なかなかの量を必要として、ホワイトアルミナ＃100を15Kg吹付け＆回収また吹付・・・

体中ジャリジャリになる作業は限られた日の１日の終わりに何回かに分けてやった



下地が出来上がり、脱脂の為にシリコンオフを吹付て乾燥




トップヒート（艶アリ）で塗り上げ、常温で幾日か放置乾燥



Egの下にパレットを敷いてたさかい、ホッチのナイスオペレーターでフォークリフト使用しての傷無し搭載完了

後は一気に組付けていく






補機類のガスケット＆ウォーターラインのOリングやらも交換



メーター周りのスイッチカバーも新調




放置中に抜けてしまってたニッシンのラジポンはブレンボHPKに交換



ミラーもマジカルレーシングに交換して一掃されたGPZ900R

思えばEgヘッドも面研してバルブ新調してから完全放置・・・・

このニンジャは前オーナーが手にしてから（ほぼノーマル状態）かなりやったもんな

メインハーネスも交換したし、こんだけいじったると値打ちある鉄馬や思うで

次のオーナーには是非とも走り回ってほしいと思うソレガシである・・・

今回、サバオがニンジャを手放す事になった・・・



理由は幾つかあるのんやけど、カスタムバイクは好きでも公道で楽しむと云う事が億劫になった為

無いと寂しい有っても乗らないってのは、世間のバイカーにも同じタイプも多い筈

己が気に入る様にした鉄馬やと、余計に心苦しくもなって。。。。

今回、道夢達のメンバー内での譲渡でヨーカクのJrが限定解除してオーナーになる事に

免許所得までの間にブラッシュアップすんで

Macとオークションから帰ってきたらサバオが来てた



カワサキに乗換えるんか？　



来週のツーリングの為にツーリングバッグを買ったサバオ・・・・

Mac　　　あんなぁ～　これ着けたら脚引っ掛けんようにせなあかんで　ちょっと見本みしたらぁ



どう考えても蹴りいれられとる

まぁ～　野郎どももキャラを活かして遊んどんな(笑)



GPZ900のサイドカバーはこのポ〇チンが経年劣化で折れよるんよ



それを補修するもんが　"TAGOS"　から出たるねん

折れたポ〇チンを削ってつけるんやけど、これが両面テープでさ・・・・

当然くっつかへんから



きっちりくっつけてやったぜ


今回は番外編でもういっちょ




メダカが飼えそうなこのテールレンズの車種解る？

答えは・・・・



フェラーリ　458

これはオートオークションの出品車両で、ほかにも沢山・・・　毎週増えてる・・・・

2週間くらい前やったかな？　812ｽｰﾊﾟｰﾌｧｽﾄも出てたわ

全て冠水車　　台風21号の神戸のあれです

11月3・4日と伊豆ツーリング行きます！

サブタイトルは”箱根ターンパイクリベンジ”

熱海で宿泊して西伊豆走って帰ってくる予定



今日はサバオのGPZにスマホホルダーとUSB充電器を装着。後、ヘルメットにBluetoothインカム



それと重複して。。。



IONが来た

こっちは



グリップヒーターの装着



二人とも伊豆ツーリングに向けての支度みたいなもんや



微笑ましい光景



サバオは万が一迷子になっても連絡がつくようにと(笑)



週末の田舎の修理工場や

二人が帰ってから入れ違いにカオルがZEPの引取りにきたで

他の野郎どもも、そろそろ準備していかいやぁ～

ほんまはEg降ろしたついでにEg本体の塗装をしたかったとこやけど、幾分面倒なんで今回はブラッシュアップ的に補修塗装してく・・・・



ヘッドカバーはいっぺん剥離して



塗装してみた



ウォーターラインのパイプなんかは錆も出てたさかいに、草津ベースにあった耐熱塗料で塗り直し





ラジエターホースが来たさかいに組んでいくんやけど、ちょこちょこ塗ったり磨いたりで毎晩残って少しずつやってたんや



キャブ組んで。。。。



オイル・クーラントをセットして

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この後、水温上昇を確認してたんやけどファンが回らへん

引き続きこっちも直してみんで

昨夜仕上げたヘッドの載替え作業すんで

今夜はMacに助っ人に来てもらった



サクッとEg降ろして。。。

Mac 　　　 Ras！　サクッと積もけ　　

Ras 　　　おーけー　任しときな



ぶぉぉぉぉぉぉん・・・・

よくやるやつです



ここからカム外してシリンダーヘッドをめくるんや



1番シリンダーだけカーボンの付着が薄いなぁ。。。

とりあえずお掃除して



テメェの鐵馬の心臓の中身がこんなんやったら嬉しいやろ

見えへん部分がどこかで気持ちよ～作用するんやったら遣り甲斐あんで



チューニングヘッド搭載したで



このカムはＩＭＰの物

てか、サバオのGPZは以前IMPのEgに載せ替え済なんよな

そん時は己でバルブ磨いてらってん(笑)



バルブクリアランスとってやって・・・・



これから積むんやけど、これがまた息が合わんくて。。。。

今更ながら3が阿保になる感じ解る

タニソーに助っ人頼もうとTelしたら。。。。

タニソー　　　使えん奴にTelすんなや～

ムム～っ　　この自虐的な返し方はまさしくTHEタニソーや



まぁ、搭載でけたわけでや

ここから美観を整えながら、修正箇所も入れつつ組んでいくわな

Macおおきになぁ～

サバオのシリンダーヘッドやんでぇ



今回、中古のシリンダーヘッドを入手して、草津ベースにて分解・洗浄して　”トレーディングガレージ　ナカガワ”　に加工をお願いした

依頼内容は・・・・

シリンダーヘッド面研加工　　0.3ｍｍ
ヘッド全体　バリ取り　エッジ処理
EXバルブ　研磨
バルブシートカット
バルブ　擦合わせ　

インテークバルブは中川氏のアドバイスもあってサラを送って擦合わせしてもろたねん

TGNへの依頼は今回が初めてやないんやけど、いつも丁寧に対応してくれはっさかい助かるわぁ



組む前に、汚い外観をRasの車検技術の一環を駆使して・・・・



黒に塗装したで

どんな塗料使ったんかは秘密やけど、うちは水性や



ペースト塗って地道に組んでいく・・・・



ポートもしっかりカーボン除去したるさかい気持ちええわぁ



無口で軽薄な友の無表情な眼差しを尻目に安物のバルブスプリングコンプレッサーを駆使する宵のひと時

慣れてへんけど、コッターを入れんのもはかどるよ。。。。



ええ仕事してくれんのを期待してんで



ええねぇ～




こっちも綺麗

後は・・・・



Eg降ろしていくんやけど、ウォーターラインから漏れを確認したさかいホース＆バンドを発注



明日は降ろして組換えの段取りすっかな

てか、半年待たされっと少々やりにくいぞ

去年の8月から検査が切れて置物になってたサバオのGPZ

この度検査を受けて再起動することになったで



バッテリーを交換してエアフィルターの掃除



放置の間にスタータリレーが逝ってたから交換



盆栽の車両なのにＴ－ＲＥＶいれてたんや

今日は静ちゃん装着して陸事に



タニソー　　　　でへっ　サバオよ！　1人乗りで構変しといたったで

Ｒａｓ　　　　　 たまたま居ただけやん

前回まではタンデムステップ着けてへんのばれへんかったのに、今回はばれて構変してシングルになったねん



草津ベースに帰還してからサバオが走り出す前にタイヤの皮むきしたった・・・・



前回車検時から300㌔しか走ってなかった・・・

もっとこいつとの時間を楽しんだって欲しい

せっかく主になってんのやさかい

世の中にはこいつに憧れてても手に入れられやん野郎はいっぱいおると思うさけな

頼むでぇ～　サバオ総長

盆栽総長来たる・・・・

今年に入って鉄馬乗るの何回目？



サバオ　　　いや～　　ええ気候や思いましてな(￣^￣)ゞ

あんた・・・　出足遅すぎやしないかい？



こないだのツーリングで風邪をこじらし近寄りたくないMac



このGPZも盆栽に入るまでは色々したんや・・・

中古の輸出エンジン買って・・・



腰上バラシて・・・



バルブ・ポートやらを磨いたり



ん？　今よりも・・・・

触れたらあかんとこもある(笑)



兎角、身体動かすことの減る年代

サバオにはしっかり走って貰おう

で、夜は・・・



電飾屋に変身するのであった

去年、思わぬタチゴケを果たしそのままになってたサバオ総長のGPZ・・・



割れたMRAのスクリーンを、ゼログラビティ:スクリーン ダブルバブルタイプ に交換すっで



今回はスモークをチョイス



くそ暑い土曜日の午前中・・・・

汗は止まる事無く吹き出すわけで



タンクの傷は、絆創膏で処置することにしたねん



盆栽総長は、年間を通して距離を稼ぐことなく鉄馬を楽しむお方である為

日向に出して元気良く洗車してもらうことにしたで



暑さでぶっ倒れそうになってらったけど、鉄馬遊びはちょっとしたスポーツなんですよ・・・・

サバオ総長は運動不足やさかい、四の五の言い訳せんとしっかり汗搔きなはれ