カオルのZEPのマフラーはK-FACTORYのCLR-RにGPサイレンサー SS2で構成されてる

極太エキパイに内径φ50のサイレンサー

はっきり言って抜けすぎやわな(笑)

ストリートでは乗り難いってんで・・・



サイレンサー交換すっで



今回チョイスしたんは　”MAVERICK Mv83 MODEL”

400ｍｍ　内径φ45　出口3Ｐ　を発注

後、カオルの我儘・・・

カオル　　　　　サイレンサーは気に入ってるんやけど、本体上面に着いてる会社のエンブレム要らんのですよねぇ～

それをオーダーしろってか

とりあえずそのまま伝えてエンブレム無しにしてもらったで



テスターを使ってある程度絞りこんで試走を重ね、MJを5番手絞ってやった



スタイル的にもええんちゃうかな



エンブレム無しのサイレンサーは、今までのSS2に比べて音量も落ち着かせ、低速も出してくれよった

このサイレンサーはノリちゃんのCBにも装着されたったよな

ついでにや



前回ばらした際に、経年劣化から折れてたメーター裏のカバーを固定する角

ゼファーのウィークポイントのひとつやね



ツーリング前やったしグラスプで補修しててん



パーツが来たるさかい交換・・・・　ん？



サラやのに、右のウィンカーの球が入るとこが折れてる

自動車でも単車でも、新品パーツやゆーても、こんな事もあるんですわ。。。

新車でもパンクはすんのと同じ

とりあえず交換してもらいまひょ