タイヤ交換で入庫予定やったホッチのCB



急遽、追加のメニューが増えた



520へのチェーンコンバート

SC54の場合、Ｆ・スプロケがGM丁数18Ｔでコンバートの設定がリリースされて無かったねん。。。



17Ｔやったら直ぐに入るってんで、速度を合わすためにＲ・スプロケをGM39Tから37Tに変更することに

タイヤはピレリのエンジェルSTに



ついでにポリッシュのホイールも磨く



でっかい530チェーンを外していくで



リヤを組んで初夜を終了



2日目・・・

スロットルが重いゆ～からワイヤーも交換




これがまたやりにくいにゃわ



奇跡を2回起こしてなんとか交換でけたで



磨くこと2日目



チェーンのリンク数やけど、計算ではGM114に対し、今回の520コンバートのスプロケ丁数やと112.5やってん

けど、今回は114でカットしてみた

1センチのロンスイ化になったわけやけど、乗ってみて違和感あったら2リンク減らせばええわけやし

スタンド降ろして重い愛機を押したホッチの感想は

　軽っ！

・・・・・・・(笑)

でしょ？　ほんま軽なんねん

後は乗ってみてやぁ