キャブの調整でもアイドリング不調は治らず・・・

けど、解った事もあったんねん

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2・3番は頑張ってるねんけど、1・4番はちょっとサボってる感じ・・・

色々と考えられんにゃけど、ＩＧコイルを疑ってみた

ZEP11には4個コイルが着いたるやん？

1・4番に2個　　2・3番に2個・・・・

去年のO/H時に交換するつもりやってんけど、某ショップとＡＳウオタニのコラボパーツが出るっていうから待っててん・・・

まだリリースされてないんやけど、このZEPは8万㌔走ってる

コイルも疲れてるやろし、ＨＩＲも装着された鉄馬やし交換しよ～って



長いこと頑張ったコイル



サラのコイルはテイラーのシリコンコードが直接刺さるように8ｍｍのホルソーでもんでやる



こんな奴なぁ



同時にスロットルワイヤーも交換

軽くなったで



ムムッ

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油温20度以下でもすんなりと低回転でアイドリング・・・

夜になったさかい、これ以上は明日テストするわ