コニタンZEPに、　TGナカガワのHIR　装着したで



このパーツはBossのZEPにも着いてる

その際はGMイグナイターが逝ったさかいに、代りに着けたんやけど、めっちゃ気にいってらったなぁ。。。



装着は簡単や

GMイグナイターと交換するだけ



２つのボリュームで調整

１つはREV　　もう１つは点火MAP

とりあえず、2と3を比べて走ってもろたで

で、どやった？

コニタン　　　　　　　もう最高やで　不満あったとこが一気にぶっ飛んだ（笑）
　　　　　　　　　　　　こんなに変わるとは思ってなかったしなぁ。。。。。



したら、ちょうどヨーカクがZEP搬入に来た・・・・

またなんか課題見っけたんやない?

点火系・・・・

確かに火花を強くするんもええんやけど、肝心なんは点火のタイミング（点火時期）なんや

点火時期には色んな作用があってやなぁ。。。

車両・走るステージ・用途によって変えたったらええねん

この系のパーツは、ASウオタニとかダイナ2000があるけど、HIRが一番お手軽やねぇ

今まで、何台かはGMのパルシングローターを削って進角さしたこともある

そやけど、Eg回転数に応じて進角さすのがベストや

でけたらパーツ交換でやってやる方が体感しやすいし効果もあるで

カスタムしてない車両でも体感でける　燃費も変わるし、その後のカスタムにも対応でけるわなぁ

昔からクルマかて、デストリビュータいじって進角さしたりしてたやん？

そやしな、点火時期を変えるんはめっちゃ有効な手段なんよ

ただ、むやみやたらに進角さしたらピストンに穴開ける事態にも繋がるさかいな

そこんとこヨロシクやねんで