ハジメちゃんのＺＥＰ１１００

ＦＣＲをＧＭに交換して車検受けたんやけど、油温が５０℃になるまでアイドリングが安定せぇへんかってん

しかも、アフターファイアまで出るし、陸事までの回送中にストールもした。。。

おそらくバルブクリアランスが狂ってんにゃろなぁ

６９Ｐｕｎｃｈもやったこと無いって言うから教える感じで



キャブ・コイル・カムカバーを外してシクネスゲージで測定するんや

吸気側　　０．１０～０．２０ｍｍ
排気側　　０．１５～０．２５ｍｍ

アフターファイアが出る事から排気側のクリアランスかな？って、勝手に思ってたんやけど・・・



吸気側は基準値内

排気側。。。。

２番　０．０５ｍｍ　　３番　０．０９ｍｍ　　　１・４番　測定不能・・・　なぁんも隙間ないねん。。。

テンショナーを外してカムを外す

排気側のシムを測定・・・



１・３番　２．６５ｍｍ　　２・４番　２．６０ｍｍ

こっから察するに、２番には２.４０～２．５０ｍｍ　３番には２．５０～２．６０ｍｍ

１・４番にはだぁ～いたいのシムを入れて測定しなおさないかんのやね



こんなん持ってますけど、何か？

無かったらしゃーないけど、ちょっと位持ってたほうがええ思てねぇ



まぁ、持ってるシムでいけたさかいに、ガスケットを注文して本日は終了

６９Ｐｕｎｃｈも勉強になったかな？