クラモッちゃんの忍者には、Ｒａｓの弐号機のフロント周りが移植されてんねん

ブラケットをスペックエンジニアリングで加工してもらって、Ｆ・フォークもフルアジャスタブルに

今回は、ホイールも交換や



ブラケット交換によってオフセットが28ｍｍに変更されてる。

今までは、スペックエンジニアリングで加工された、ＺＺＲ1100Ｄのホイールを履いてたねんけど、今回はウィリーのスイングアームを装着するねん。

で、ＺＲＸ1200Ｒの前後Ｓｅｔが手持ちであったので、これでスイングアームを作ってもらってるねん。

そしたら、次回ホイール換装の際には、ＺＲＸ１１００用が加工無しで装着できる



なんで1100のホイールなん？て、思うかもしれやんけど、ＧＰＺ900のエンジン使用でホイールをコンバートする場合、1100と1200ではチェーンラインが9.5ｍｍ違うねんか



今回は、ハブカラー＆ハブをスライスして装着する事に



これは、Ｒａｓ初号機の新車外しのホイール

ZZR1100Dのより軽い気がする？



そしたら、タクシードライバーくぼちゃんが邪魔しにきたんやで

なんか、ＶＦＲ400のロスマンズカラーのカウルを買ったんやて！

今年は一緒に走ってくれるらしいで



続々と届くカスタムパーツ

ほんまはうちは車屋やねんけどな・・・・