こればっかりは何がええとかないんよなぁ～

ただ、流行みたいなんはある



昔、主流やったんが”ダブルホース”

マスターにダブルバンジョーボルト入れて２本のホースで左右のキャリパーまで。

で、画像はないけど”バイピース”

これは、マスターから右キャリパーまで１本で、そこにダブルバンジョーボルトかまして分岐。左のキャリパーまで１本でタイヤをアーチするタイプ。



これが”トライピース”

マスターからセパレーターまで１本。そっから左右に振り分けるタイプ。

このトライピースも、最近では　Moto GP　の車両の様にフォーク前回しする車両も増えてきたみたい・・・



すべて、部品点数や取り回しや価格なんかで利点が別れるとこやけど、様は見た目格好よかったらええんちゃうかな？

自分の鉄馬に似合う格好で選んだらええねん

当然、凝ったことしたら高ぅつくで

でも、気にしてなかった部分に手を入れてみる



印象もガラっと変わるもんや